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La provincia de Neuquén presentó su oferta turística a los medios  y destacó el lanzamiento del nuevo vuelo directo que conectará la capital chilena con la ciudad de Neuquén a partir del próximo 29 de marzo, operado por LATAM Airlines.   El encuentro reunió a autoridades de ambos países, representantes de la aerolínea y referentes del sector turístico, en una acción estratégica orientada a fortalecer la visibilidad del destino en el mercado chileno y posicionar a Neuquén como una de las principales puertas de entrada al norte de la Patagonia argentina.   La conferencia contó con la participación de Jorge Marcelo Faurie, embajador de la República Argentina en la República de Chile; Gustavo Fernández Capiet, presidente de NeuquenTur; Francisco Aguayo, subgerente de Ventas de LATAM y María Paz Lagos, subsecretaria de Turismo de Chile.   Una conexión estratégica para el desarrollo turístico   Durante la conferencia, se destacó la importancia del regreso de esta ruta aérea internacional, que permitirá reducir significativamente los tiempos de viaje y potenciar el intercambio turístico y comercial entre ambos destinos.   El presidente de NeuquenTur, Gustavo Fernández Capiet, señaló la importancia de este nuevo vuelo en términos de internacionalización : “Nos permite conectar Santiago de Chile con Neuquén en menos de dos horas, con una frecuencia que no habíamos tenido hasta ahora. Queremos agradecer la apuesta de LATAM y remarcar que éste es un trabajo conjunto: desde el Gobierno, desde el sector privado y junto a todos ustedes como actores clave del turismo. No solo tenemos la oportunidad de generar nuevos negocios, sino también la responsabilidad de hacer sostenible esta conectividad en el tiempo”.   Por su parte, la subsecretaria de Turismo de Chile, María Paz Lagos, destacó el valor estratégico de la conectividad entre ambos países:“ Argentina es nuestro principal mercado emisor de turistas: el año pasado recibimos 6 millones de visitantes y el 50% fueron argentinos. Por eso, esta nueva ruta es una excelente noticia. La conectividad es clave para que el turismo funcione y para seguir fortaleciendo la articulación público-privada entre ambos países. Cuando un turista llega al fin del mundo, queremos que pueda recorrer tanto Argentina como Chile, potenciando la región en conjunto”.   Agregó además, que el turismo es economía: genera empleo, desarrollo local y oportunidades. “En Chile hoy representa más de 700 mil puestos de trabajo, y queremos seguir creciendo. Por eso, vamos a seguir trabajando para fortalecer tanto las conexiones aéreas como terrestres con Argentina”.   Neuquén, un destino para todo el año   En el marco de la conferencia, se presentó la oferta turística de la provincia, destacando sus principales productos: turismo de nieve, enoturismo, turismo activo, pesca deportiva, gastronomía y paleontología, además del crecimiento de la ciudad de Neuquén como centro urbano y puerta de entrada a la región.   Asimismo, se puso en valor el potencial de la nueva conectividad aérea para atraer visitantes internacionales y consolidar a Neuquén en mercados estratégicos como Chile.   El perfil del visitante chileno que llega a Neuquén se caracteriza principalmente por viajes de escapadas de corta duración, turismo de nieve en invierno y actividades de naturaleza durante todo el año, además de experiencias gastronómicas y enoturísticas. Muchos viajeros combinan la visita a la ciudad de Neuquén con destinos turísticos cercanos como San Martín de los Andes, Villa La Angostura y la Ruta de los Siete Lagos.   Históricamente, gran parte de los visitantes chilenos accede a la provincia por vía terrestre a través del Paso Internacional Cardenal Samoré, uno de los principales corredores turísticos entre ambos países que conecta la Región de Los Lagos con la zona cordillerana de Neuquén. En este contexto, la nueva conexión aérea entre Santiago y Neuquén se proyecta como una alternativa rápida y directa que complementará el flujo tradicional de viajeros.     Más conectividad, más oportunidades El vuelo directo Santiago–Neuquén comenzará a operar el 29 de marzo de 2026, con cuatro frecuencias semanales, consolidando una conexión clave para el desarrollo del turismo y la economía regional.   Desde NeuquenTur destacaron que esta acción forma parte de una estrategia integral de promoción internacional, orientada a generar mayor flujo de visitantes, fortalecer el posicionamiento del destino y potenciar toda la cadena de valor del turismo en la provincia.

San Fernando, Chile. La sexta edición del Maturana Sunset Festival, organizada por Viña Maturana, volvió a transformar el valle de Colchagua en un punto de encuentro entre vino, música y gastronomía, congregando a más de 3.000 asistentes provenientes de distintas regiones del país. El evento, que se ha consolidado como una de las experiencias de enoturismo más innovadoras de Chile, propone una forma distinta de vivir el vino: al aire libre, en medio del paisaje del valle y acompañado de música electrónica, propuestas gastronómicas y una atmósfera festiva que conecta a nuevas generaciones con la cultura vitivinícola. El fundador de Viña Maturana, Sebastián Maturana, explica que el festival nació con la intención de romper esquemas tradicionales en torno al vino. “Queríamos crear una experiencia donde el vino se viviera de una forma más libre y contemporánea, integrando música, paisaje y gastronomía. El Maturana Sunset busca conectar emocionalmente a las personas con el vino y con el territorio donde nace”. Durante la jornada, los asistentes pudieron disfrutar de distintas estaciones de degustación de vinos de la viña, espacios gastronómicos reunidos en el Maturana Wine Food Garden, barras de coctelería y una programación musical que acompañó el atardecer en un ambiente único. La sexta edición del festival también contó con el apoyo de importantes marcas y empresas que se sumaron a esta experiencia, entre ellas BCI, Coca-Cola Embonor, La Preferida, Grupo Cumsille, Accor e ISA Vías, consolidando al Maturana Sunset como una plataforma que integra vino, turismo, música y gastronomía en un mismo espacio. A seis ediciones de su creación, el Maturana Sunset Festival se ha convertido en un evento que atrae tanto a amantes del vino como a nuevos públicos interesados en descubrir el valle de Colchagua desde una mirada más contemporánea y sensorial. Con esta nueva edición, Viña Maturana reafirma su compromiso con el desarrollo del enoturismo experiencial en Chile, apostando por formatos innovadores que conecten el vino chileno con nuevas audiencias.

LATAM Airlines Group continúa avanzando en su plan de crecimiento y modernización de flota. Al cierre de 2025, el grupo  alcanzó las 371 aeronaves, tras incorporar 26 aviones nuevos durante el año, todos modelos de última generación, posicionándose entre las 12 aerolíneas con mayor flota del mundo.  La expansión continuará en 2026, cuando LATAM proyecta alcanzar los 410 aviones, con la llegada de 41 nuevas aeronaves. Entre ellas se encuentran los primeros Embraer que operará el grupo, destinados a fortalecer la red doméstica en Brasil y aportar mayor flexibilidad operacional en ese mercado. En 2027, la compañía espera sumar 27 aviones adicionales, incluyendo el primer Airbus XLR, modelo que permitirá ampliar el alcance en rutas de media distancia.  “Este crecimiento no solo responde a una mayor necesidad  de conectividad tanto dentro de la región como con otros mercados internacionales, sino también a nuestra convicción de que el futuro de la aviación debe ser más eficiente y sostenible. Cada nueva aeronave que estaremos incorporando contará con tecnología de última generación que nos permitirá reducir nuestras emisiones, permitiéndonos avanzar de manera concreta en nuestra hoja de ruta para las emisiones netas cero al 2050”, dice Sebastián Acuto, Director de Flota y Proyectos de LATAM Airlines Group. Meta 2030: más del 50% de la flota será de última generación Hacia el final de la década, LATAM prevé incorporar más de 130 nuevas aeronaves  provenientes de distintos fabricantes. Con ello, proyecta que más del 50% de su flota – al menos 200 aviones – estará compuesta por modelos de última generación en 2030. Estos aviones permiten reducir entre un 20% y 25% las emisiones de CO2 en comparación con modelos anteriores, además de optimizar el consumo de combustible, según datos de sus fabricantes. De esta forma, LATAM consolida una de las flotas más grandes y modernas de la región y refuerza su posición competitiva, combinando expansión, eficiencia y una hoja de ruta clara hacia las emisiones netas cero al 2050.

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